این مدل را میتوان به نوعی نسل پیشرفته ی concept X به حساب آورد که در نمایشگاه های قبلی به معرفی نمایش درآمده بود .
چراغ های این خودرو خشن تر شده و حالت کلی بدنه نیز تهاجمی تر گشته است .
شرکت میتسوبیشی از فلز آلومینیوم و مواد دوستدار محیط زیست ( با قابلیت بازگشت به طبیعت ) در ساخت پنل های این خودرو استفاده کرده است .
این خودرو از یک موتور 4 سیلندر 2/2 لیتری دیزل که 187 اسب بخار نیرو و 295 پوندفوت گشتاور تولید میکند استفاده کرده است .
در این موتور از انژکتورهایی با فشار بالا به همراه سیستم توربوشارژر استفاده شده تا ضعف قدرت موتورهای دیزلی جبران شود . موتور نیز به وسیله ی یک گیربکس 2 کلاچه ی اسپرت نیرو را به دیفرانسیل و چرخ ها منتقل میکند .
سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز به صورت دو دیفرانسیل است که پایداری مناسبی را به ارمغان آورده .
همچنین استفاده ی این اتومبیل از سیستم فعالی که در زمان برخورد با عابر پیاده شکل کاپوت را تغییر میدهد باعث شده تا ایمنی عابران پیاده افزایش یابد .
نکته دیگر در مورد این آثار انتخاب عدد هفت برای تعداد آنهاست. دلیل این امر هم مقدس بودن این عدد است. عدد هفت چه در گذشته و چه در حال، برای انسان محترم و مقدس بوده بطوریکه تقریباً در هر گونه تقسیم بندی به این عدد توجه شدهاست. مانند هفت روز هفته، هفت هنر، هفت خدای یونان باستان و...
تهیه فهرست کامل عجایب هفت گانه در اصل حدود سده دوم پیش از میلاد کامل شدهاست و اولین اشاره به تهیه این مجموعه مکتوب در کتاب تاریخ هرودوت آمدهاست که به سده ۵ پیش از میلاد مربوط برمیگردد.
چندین دهه بعد از آن، تاریخ نگاران یونانی درباره بزرگترین بناهای تاریخی دوران خود شروع به نوشتن کردند. از جمله کالیماکوس (Callimachus) - که در ۳۰۵ تا ۲۴۰ قبل از میلاد میزیست - سر کتابدار کتابخانه اسکندریه، «مجموعهای از عجایب جهان» را تهیه کرد. امروزه، تنها چیزی که درباره این مجموعه میدانیم، همین عنوان آن است و بس، به این دلیل که این کتاب نیز در آتشسوزی بزرگ کتابخانه اسکندریه از بین رفت.
فهرست نهایی عجایب هفت گانه در قرون وسطا تکمیل شد. این فهرست شامل چشمگیرترین بناهای تاریخی جهان باستان بود که از بعضی، شواهد بسیار اندکی در دست بود و تعدادی نیز اصلاً باقی نمانده بودند. آثار کنده کاری هنرمند هلندی مارتن ون هیمسکرک (Marten Van Heemskerck) و کتاب تاریخ معماری یوهان فیشر ارلاخ (Johann Fischer von Erlach) از قدیمیترین منابعی هستند که در آن به این فهرست عجایب هفت گانه اشاره شدهاست.
شواهد باستانشناسی از بسیاری از اسرار تاریخی که قرنها عجایب هفت گانه را احاطه کرده بودند، پرده برداشتهاست. عجایب هفت گانه برای سازندگانشان نمادهایی از مذهب، اسطوره شناسی، هنر، قدرت و علم بودند و برای ما، آنها شواهدی از توانایی انسان هستند.
از زمانهای بسیار قدیم تا کنون، فهرستهای متعدد و متفاوتی از عجایب هفتگانه به نگارش درآمدهاست. فهرست اروپا-محور مذکور بدین قرار است:
مشخصات سمند پردیس :
بدنه
کلاس : سواری چهاردر- کلاس متوسط
رنگ : پوشش متالیک
سقف : استاندارد ثابت
موتور
نوع موتور : JP4 7 XU
حجم موتور : 1761 سانتیمتر مکعب
حداکثر توان موتور : 81اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثرگشتاور : 156 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
سیستم سوخت : انژکتوری
انتقال قدرت
گیربکس : دستی 5 دنده جلو
فرمان
نوع فرمان : هیدرولیک
حداقل شعاع فرمان : 5/5 متر
تعلیق
جلو مستقل MC PHERSO
عقب مستقل – فنر و پیچشی
چرخها
لاستیک 215/45 ZR 1791w
رینگ X 17 7
تجهیزات
چراغ راهنماروی آینه های بغل
امکان پخش cdهای صوتی و تصویری
Lcd روی داشبورد
صندلیهای ردیف جلو برقی
سیستم کنترل سرعت CRUISE
اوزان
وزن خالص 1175 کیلوگرم
ابعاد
طول : 4770 میلیمتر
عرض : 1720 ( بااحتساب آینه های جانبی ) میلیمتر
ارتفاع : 1460میلیمتر
فاصله بین دو محورچرخهای عقب و جلو : 2670 میلیمتر
ظرفیت
ظرفیت مخزن سوخت : 70لیتر
بازده
حداکثرسرعت : 185 کیلومتر در ساعت
شتاب از صفر تا صد کیلومتر : 9/11 ثانیه
مصرف سوخت 8/6 لیتر در صد کیلومتر( باسرعت 90 کیلومتر در ساعت )
1/7 لیتر درصدکیلومتر ( باسرعت ثابت 120 کیلومتر در ساعت